CRONOLOGIA DE LES GESTIONS DE
L'AJUNTAMENT DE CASTELLDEFELS
PER EVITAR LES
PISTES INDEPENDENTS
A L'AEROPORT DE BARCELONA-EL PRAT
 |
 |
El 27 d'abril de 2006, el Ple de l'Ajuntament de Castelldefels aprova per unanimitat una moció sobre l'afectació que produeixen els avions sobre Castelldefels i en un dels punts es demana que 'es decideixi oficialment la NO opció de gestió de l'aeroport amb pistes independents'. |
 |
El 29 de juny de 2006, Antoni Padilla (Alcalde de Castelldefels) (PSC) explica en el ple municipal de Castelldefels que quan s'entri a discutir dins de la CSAAB l'ús de pistes segregades o independents, creu que s'hauria de fer una nova campanya semblant a la realitzada sota el lema 'Aquests no són els ocells que volem a Castelldefels'. |
|
El 28 de setembre de 2006, Antoni Padilla (Alcalde de Castelldefels) (PSC) llegeix en el ple municipal de Castelldefels una carta rebuda del Secretari General de Transports del Ministeri de Foment (Fernando Taboada) en la que entre altres coses l'informa que s'estan iniciant els estudis corresponents a l'operació futura després de la posada en servei de la terminal sud, dins del grup de treball de la CSAAB. |
| L'alcalde de Castelldefels aprofita per recordar quina és la seva postura i ho diu així: 'postura, no de l'alcalde, no del govern, sinó del Ple de l'Ajuntament de Castelldefels, de NO, MAI PISTES INDEPENDENTS!' | |
|
El 27 d'octubre de 2006 els alcaldes de Viladecans (Carles Ruiz), Gavà (Joaquim Balsera) i Castelldefels (Antoni Padilla), representant a 170.000 habitants, presenten una declaració conjunta en la que demanen que les noves configuracions (pistes segregades) es mantinguin més enllà de la posada en marxa de la nova terminal de l'aeroport del Prat  : |
||
|
|||
| El 22 de març de 2007 coincidint amb la celebració de l'acte en suport a l'aeroport, els Alcaldes de Gavà (Joaquim Balsera) i de Castelldefels (Antoni Padilla) publiquen el següent anunci al diari LA VANGUARDIA qualificant d'imprescindible que més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud es mantingui l'operativa de pistes segregades: |
 |
 |
El 3 de maig de 2007 l'alcalde de Castelldefels (Antonio Padilla) presenta juntament amb els alcaldes de Begues, El Prat, Gavà, Sant Boi, Sitges i Viladecans un manifest conjunt demanant un aeroport responsable que garanteixi de manera estable i eficaç els drets de les persones i el territori fet que només es pot produir funcionant amb pistes segregades.
|
| - Notícia publicada a la revista municipal "EL CASTELL" (Maig 2007) | |
Vídeo emès a les televisions locals pertanyents a la  | |
|
El 13 de setembre de 2007, es celebra una nova reunió de la CSAAB on s'havia de comprovar si AENA es comprometia a mantenir les pistes segregades més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud tal i com es desprenia de la darrera reunió del grup de treball (GTTR). En la reunió s'aprova mantenir l'operativa de pistes segregades més enllà de la posada en servei de la nova terminal sud (prevista per l'any 2009) fins l'any 2012:
|
|
El 10 de març de 2008, els alcaldes de Castelldefels (Antoni Padilla) i de Gavà (Joaquim Balsera) publiquen al diari EL PERIÓDICO el següent article d'opinió recordant el bon funcionament de l'aeroport amb pistes segregades però denunciant l'alt ús de la configuració est i la millora encara pendent del gir dels avions que s'enlairen per la tercera pista: |
) | |
|
El març de 2008, l'Ajuntament de Castelldefels desenvolupa una campanya institucional adreçada a personalitats de la societat civil i política amb l'objectiu de fer-los conèixer els problemes reals que està implicant per a Castelldefels el soroll dels avions de l'aeroport del Prat. La campanya defensa un aeroport potent i beneficiós per a Catalunya, però, alhora solidari amb el seu entorn i que el seu creixement no afecti la qualitat de vida dels municipis de l'entorn:
|
|
El 16 d'abril de 2008 coincidint amb la celebració del Dia Mundial contra el Soroll, l'alcalde de Castelldefels (Antoni Padilla) presenta conjuntament amb els alcaldes de Begues, El Prat, Gavà, Sant Boi, Sitges i Viladecans un manifest conjunt demanant que l'aeroport del Prat operi indefinidament amb pistes segregades i que, per tant, mai s'acceptarà la seva operació amb pistes independents :
|
| - Notícia publicada a la revista municipal "EL CASTELL" (Maig 2008) |
| - Article d'opinió d'Antoni Padilla (Maig 2008) |
| Vídeo emès a les televisions locals pertanyents a la |
|
El 7 de juliol de 2008, l'Ajuntament de Castelldefels publica el següent anunci al diari "La Vanguardia" com a segona part de la campanya realitzada el mes de març anterior. Clicant sobre l'anunci el podeu veure ampliat:
|
)
|
El 3 de febrer de 2009, l'Ajuntament de Castelldefels publica la següent nota de premsa informant de la magnífica notícia que sorgia de la 15ª reunió del GTTR (Grup Tècnic de Treball del Soroll) dependent de la CSAAB : la continuïtat indefinida a l'aeroport de Barcelona-El Prat de les pistes segregades
|
|
El 20 de Febrer de 2009, els 7 alcaldes de l'entorn de l'aeroport de Barcelona-El Prat (Begues, Castelldefels, El Prat, Gavà, Sant Boi, Sitges i Viladecans) es reuneixen a Madrid amb la Presidenta d'AENA (Encarnación Vivanco) on entre altres qüestions demanen la convocatòria d'una reunió de la CSAAB de caràcter extraordinari per aprovar la perpetuïtat del funcionament de l'aeroport de Barcelona-El Prat amb pistes segregades.
A la reunió també hi assisteix la Comissionada de l'Ajuntament de Gavà per a tots els Assumptes relacionats amb l'aeroport del Prat (Raquel Sánchez), Sergi Alegre (representant de l'Ajuntament del Prat a la CSAAB i al GTTR), el Director de l'Aeroport del Prat (Fernando Echegaray) i el Director de Planificació d'Infraestructures d'AENA (José Manuel Hesse). Aquesta és la nota de premsa:
|
|
El 16 de febrer de 2010, l'alcalde de Castelldefels (Joan Sau) assisteix a la Comissió de Foment del Congrés dels Diputats per defensar el posicionament de la ciutat de Castelldefels davant de la modificació de la Llei de Navegació Aèria que promou el Govern Espanyol del PSOE:
Aquest és el seu discurs íntegre a la Comissió de Foment:
i poc abans de finalitzar el seu discurs, afirma literalment: 'Por último, quisiera acabar esta comparecencia reiterando que Castelldefels seguirá oponiéndose, si en algún momento posterior se volviera a plantear, con la misma rotundidad que lo ha hecho en el pasado, a la implantación en el aeropuerto de Barcelona de una configuración de pistas independientes, pidiendo, por tanto, al ente gestor que la descarte definitivamente por escrito'
|
Per consultar les gestions dels altres municipis afectats per l'ampliació de l'aeroport de Barcelona-El Prat:
| Ajuntament de Gavà | Ajuntament de Viladecans | Ajuntament de Prat |
| Ajuntament de Sant Boi | Ajuntament de Sitges | Ajuntament de Begues |