Noticias de la AVV de Gavà Mar
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DICIEMBRE DE 2005 – Diligencias previas de los Mossos para la Fiscalía de Medio Ambiente

El 20 de noviembre de 2004, la prensa anunciaba que la Fiscalía de Medio Ambiente había abierto de oficio diligencias para investigar si AENA cometía un delito continuado de contaminación acústica y contra la salud pública. Noticias publicadas en la prensa sobre este tema

Video emitido en el Telenotícies de TV3 - La Fiscalía de Medio Ambiente investiga los ruidos de la tercera pista (20 de noviembre de 2004)- Fiscalia investiga los ruidos (Video) (20 de Noviembre de 2004)

 

Un año después, los Mossos d'Esquadra han finalizado las diligencias previas y las conclusiones son contundentes:
   
Se da por acreditado que AENA es responsable de un delito contra los Recursos Naturales y el Medio Ambiente, tipificado en el artículo 325 del código penal, con una presunta vulneración de los siguientes derechos: el derecho a disfrutar de un medio ambiente adecuado para el desarrollo de las personas, el derecho a la protección de la salud, el derecho a la intimidad y el derecho al bienestar y a la calidad de vida de los ciudadanos de Gavà Mar.

Conclusiones de los Mossos d'Esquadra

Ejemplos de la documentación que justifica estas contundentes conclusiones:

- Fotografías de aproximaciones de aviones antes de aterrizar en la tercera pista.

Fotografías de aproximaciones de aviones antes de aterrizar en la tercera pista (Mossos d'Esquadra)

- Los Mossos han hecho mediciones acústicas y los resultados no concuerdan con la información facilitada por AENA.

Los Mossos han hecho mediciones acústicas y los resultados no concuerdan con la información facilitada por AENA

En el momento de redactar la DIA, se debía transcribir el estudio de impacto ambiental que tenía 97 páginas, AENA eliminó las últimas 31 páginas donde se advertía claramente de las consecuencias sobre Gavà Mar de la construcción de la tercera pista.

Transcripción del EIA a la DIA (Mossos d'Esquadra) (1/2)
Transcripción del EIA a la DIA (Mossos d'Esquadra) (2/2)

Parte de las conclusiones de los informes médicos realizados en Gavà Mar:

Parte de las conclusiones de los informes médicos realitzados en Gavà Mar (Mossos d'Esquadra)

 

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20 de Diciembre de 2005 - El Ayuntamiento de Gavà explica la situación del Plan de aislamiento acústico

El Ayuntamiento de Gavà responde por escrito 7 mesos después de ser formulada, una pregunta de ERC sobre el estado actual del plan de aislamiento acústico que la DIA de la ampliación del aeropuerto del Prat obliga hacer a AENA:

Pregunta de ERC al Ayuntamiento de Gavà para ser contestada por escrito sobre el estado del plan de aislamiento acústico (2 de mayo de 2005)-Pregunta de ERC (2 mayo 2005)
Respuesta del Ayuntamiento de Gavà sobre el estado del plan de aislamiento acústico (20 de diciembre de 2005)-Respuesta de Manuel Maniega (20 diciembre 2005)

 

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16 de diciembre de 2005 – Declaraciones de el President de la Generalitat, Pasqual Maragall
El Presidente de la Generalitat de Catalunya, Pasqual Maragall, ha realizado una visita a Gavà y Castelldefels y ha declarado "Tenéis mi compromiso de minimizar los costes sociales y las molestias que provoca el aeropuerto y estamos encima. Evidentmente no podemos prescindir de un aeropuerto internacional pero conviene una autoridad que responda a todos los aspectos de la gestión y entre ellos a todo lo que afecta la calidad de vida de la gente que vive en su entorno", refiriéndose a AENA ha afirmado que "la sensibilidad de la gestión no ha estado a la altura".

 

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30 de noviembre de 2005 - Solidaridad con la población vecina de Castelldefels

La AVV de Gavà Mar quiere expresar su más sincero pésame a toda la población de Castelldefels por los brutales asesinatos de la familia Royo.

Esperamos que se tomen medidas para detener la creciente inseguridad ciudadana de todas las poblaciones del litoral del Baix Llobregat.

 

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25 de Noviembre de 2005 – Objetivos conseguidos por la AVV de Gavà Mar

Como bien sabéis, la AVV de Gavà Mar no se preocupa únicamente por los problemas generados por el aeropuerto de Barcelona sino que se preocupa por todos aquellos problemas que puedan tener sus asociados en Gavà Mar.

Os informamos que después de las últimas reuniones celebradas entre la AVV de Gavà Mar y el Ayuntamiento de Gavà, han sido aceptadas las siguientes demandas de la AVV de Gavà Mar (todavía no tenemos el calendario de ejecución) :

  • El pago del IBI se podrá FRACCIONAR en dos cuotas (previsiblemente una la segunda quincena de junio y otra la segunda quincena de septiembre). Será necesario DOMICILIAR el recibo para disfrutar de esta opción. Estamos pendientes de su aprobación definitiva en el plenario de diciembre. Esta es una gran noticia pues los valores catastrales en Gavà Mar son de los más altos de la ciudad y en consecuencia, las cuotas a pagar son muy altas, además, el pago habitualmente coincide con la campaña de la declaración de la renta.
  • Asfaltado de varias calles de Gavà Mar que se encuentran en muy mal estado, entre ellas la calle Tellinaires en su tramo más al norte, Premià y Palafrugell. (calle Palafrugell hecho en invierno del 2006)
  • Asfaltado de toda la carretera que une Gavà Mar con Gavà (avenida del mar) (hecho en julio de 2006)
  • Instalación de una zona de juegos infantiles alrededor de la vela (hecho en abril de 2006)
  • Instalación de una zona de SKATE para que los chavales a los que les gusta este deporte tengan un lugar donde practicarlo sin molestar a los vecinos ni estropear el mobiliario urbano (Ellos mismos redactaron una carta para el alcalde).
  • Sustitución del arbolado problemático de la calle Premià

La AVV de Gavà Mar ha presentado estas nuevas demandas que están pendientes de estudio y que se añaden a la muchas otras demandas que históricamente se han realizado:

  • Solución a les inundaciones que se producen en el tramo final de las calles que dan directamente a la playa, como por ejemplo, la calle Premià.
  • Solución a las inundaciones que se producen en la incorporación a la C-31 (en dirección Barcelona) a la altura del bloque de Bermar Park entre la avenida Europa y la autovía de Castelldefels.
  • Erradicación de la prostitución en las zonas habitadas de la C-31 (se podría seguir el ejemplo del Ayuntamiento de Esplugues).
  • Facilitar la accesibilidad de las personas incapacitadas a la playa (mejorada el verano de 2006)

 

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18 Noviembre de 2005 - La Cambra de Comerç quiere ampliar el aeropuerto hacia el mar

Para hacerlo, quieren detener el proyecto del pasillo biológico que está planeado en la costa del Prat y que tiene previsto ocupar 90 hectáreas entre las lagunas del Remolar y la Ricarda, la tercera pista y el mar.

 

 

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16 Noviembre de 2005 - Los dirigentes políticos empiezan a reconocer la verdad
Joaquim Nadal (Conseller de Política Territorial y Obras Públicas) (PSC) El Conseller de Política Territorial y Obras Públicas, Joaquim Nadal, ha reconocido públicamente que "LA TERCERA PISTA HA DEMOSTRADO QUE ES DEL TODO INSUFICIENTE" y ha anunciado un nuevo Plan Director para el Aeropuerto.

 

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14 Noviembre de 2005 - La CSAAB aprueba la PROPUESTA GLOBAL

Nos felicitamos por la aprobación de esta propuesta global que tiene su origen aquí, en la Asociación de vecinos de Gavà Mar y que minimizará el impacto del aeropuerto a TODO EL LITORAL DEL BAIX LLOBREGAT.


Pedimos:

1) Que las obras que se tienen que hacer en el aeropuerto se hagan con la mayor rapidez posible para recuperar todo el tiempo perdido.

2) Que se haga más soportable el día a día del aeropuerto mientras se hacen estas obras, utilizando otra vez la pista transversal siempre que sea posible.

Esto es posible como mínimo:
- A primera hora de los días laborables
- A última hora de los días laborables
- Todo el fin de semana

3) Que esta situación no se vuelva a producir en el futuro cuando esté construida la nueva terminal inter-pistas. Para ello pedimos a todos los integrantes de la CSAAB que trabajen para que el aeropuerto funcione siempre con pistas SEGREGADAS y NUNCA INDEPENDIENTES.

Recordamos :

Que tenemos admitida en los Juzgados del Prat una QUERELLA CRIMINAL por delito medioambiental contra los responsables de la puesta en marcha de la tercera pista.

Y seguiremos adelante con ella.

No queremos que en el futuro NUNCA MÁS se repita una situación como la que llevamos sufriendo desde hace más de un año, ni aquí ni en ningún otro aeropuerto.

Noticia publicada en el AVUI el 15 de noviembre de 2005 - Los aviones evitarán volar sobre Gavà y Castelldefels
 
Noticia publicada en LA VANGUARDIA el 15 de noviembre de 2005 - AENA aprueba una configuración de vuelos que liberará de ruidos Gavà Mar
Noticia publicada en EL PAÍS el 15 de noviembre de 2005- AENA buscará medidas para reducir el ruido de los aviones sobre Castelldefels

 

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27 de octubre de 2005 - Entra en funcionamento el nuevo TMA de AENA

Cambio de configuraciones con el nuevo TMA diseñado por AENA

La AVV de Gavà Mar siempre se ha mostrado contraria a este TMA propuesto por AENA ya que suprime el uso de la pista transversal y aunque elimina el giro ‘a gusto del piloto’ sobre Gavà Mar, continúa haciendo pasar los aviones por encima de Gavà Mar con un ruido terrible.

Siempre dijimos que cuando se pusiera en marcha, Gavà Mar NO mejoraría NADA y que, además, se crearían nuevos afectados en el centro de Castelldefels. El tiempo nos ha dado la razón.


Desde Gavà Mar queremos dejar claros los siguientes puntos:

- Nos solidarizamos con las quejas de los vecinos de Castelldefels. Tienen toda la razón.

- El culpable de la puesta en marcha de este TMA es única y exclusivamente: AENA

- Hace mucho tiempo que venimos avisando que esto pasaría. (Ya pasó exactamente lo mismo cuando se puso en servicio la tercera pista).

- Los aviones que sobrevuelan Castelldefels, HAN SOBREVOLADO PRIMERO (Y A MENOR ALTURA) GAVÀ MAR, con lo que Gavà Mar sigue siendo la zona más castigada de todo el litoral del Baix Llobregat soportando ahora el ruido y el peligro: 24 horas al día - 7 días a la semana.

Reportaje emitido en el programa LA NIT AL DIA de TV3 a raíz de la puesta en marcha del nuevo TMA de AENA (octubre de 2005)- Video Reportaje emitido en 'LA NIT AL DIA' (TV3)

 

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6 de octubre de 2005 – Reportaje en Ràdio 4

El programa L'Agenda de Ràdio 4 (RNE) emite un reportaje de 10 minutos sobre la evolución del conflicto de Gavà Mar con el aeropuerto que incluye las declaraciones de varios vecinos :

Reportaje en Ràdio 4 (Audio)

 

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5 de octubre de 2005 - Reportaje emitido en TVE

El programa de TVE, CATALUNYA AVUI emite un reportaje de 3 minutos grabado en la AVV de Gavà Mar sobre el acuerdo al que hemos llegado con AENA para las nuevas configuraciones del aeropuerto del Prat que está pendiente de aprobación por parte de la CSAAB y que entrará en servicio aproximadamente d'aquí a un año. Intervenen Eli, Àlex, Benjamí, Clàudia y Esther:

Reportaje emitido por TVE sobre el acuerdo entre AENA y la AVV de Gavà Mar (5 de octubre de 2005)Reportaje emitido por TVE sobre el acuerdo entre AENA y la AVV de Gavà Mar (5 de octubre de 2005)- Video TVE (5 octubre 2005) (3,3 Mb)

 

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2 de octubre de 2005 – Asamblea Informativa de la AVV de Gavà Mar

Asamblea celebrada en el nuevo Hotel AC Gavà Mar y que ha contado con la presencia de más de 450 vecinos y de las cámaras de Gavà TV.

Cartel convocando la asamblea informativa del 2 de octubre de 2005

 

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30 de septiembre de 2005 – Cierre de 2 cámpings en el litoral del Baix Llobregat

Las obras de ampliación del aeropuerto que ya provocaron el cierro de los cámpings 'Cala Gogó' y 'El Toro Bravo' se han cobrado hoy dos históricas víctimas más en la playa de Viladecans: 'La Ballena Alegre' y el 'Filipinas'

Noticias publicadas en la prensa sobre este tema (año 2004)
Noticias publicadas en la prensa sobre este tema  Noticias publicadas en la prensa sobre este tema  Noticias publicadas en la prensa sobre este tema (año 2005)

 

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28 de julio de 2005 - AENA ha aceptado la propuesta de la AVV de Gavà Mar Noticias publicadas en la prensa sobre este tema
En la reunión celebrada hoy en Madrid entre AENA, los Ayuntamientos de Gavà y Castelldefels y las asociaciones de vecinos de ambos municipios, AENA ha detallado las conclusiones sus amplios estudios sobre las dos propuestas de aterrizajes en configuración este y ha optado por apoyar íntegramente la propuesta del Ayuntamiento de Gavà ya que en el aterrizaje por la tercera pista quedaría parte de Gavà Mar dentro de la huella de 65dB. En cambio, en los aterrizajes por la pista principal no queda ningún habitante dentro de esta huella.

Las configuraciones que se aprobarán en la CSAAB

- Comunicado de prensa (28 de Julio de 2005)

Acuerdo con AENA (Video emitido en las televisiones locales) (29 de Julio de 2005) - Acuerdo con AENA (Video) (29 de Julio de 2005)

Información del Ayuntamiento de Castelldefels sobre el acuerdo con AENA (Julio de 2005) - Información del Ayuntamiento de Castelldefels (Julio 2005)

Folleto informativo de la AVV de Gavà Mar - AVV de Gavà Mar informa (Julio 2005)
 

 

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23 de julio de 2005 – Protesta en casa de Pasqual Maragall (Presidente de la Generalitat)

Un grupo de vecinos de Gavà Mar organizaron una protesta delante de la casa del Presidente de la Generalitat de Catalunya, Pasqual Maragall, en protesta por su nulo apoyo a los problemas de Gavà Mar. Estas son las fotos que nos han hecho llegar:


Fotos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Manifiesto realizado por este grupo de vecinos

 

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