Arxiu de Notícies de Gavà Mar

\| Arxiu de notícies en català 1361-1419 de 1419 \| Més antigues \| Prèvies \| Recents \| Més recents \|

28 Juny 2012 Demà, dins de la Festa Major de Sant Pere: Focs d'artifici, actuació musical i altres actes a Gavà Mar

30 Juny 2012 ERC pregunta per escrit a la Generalitat sobre la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola

3 Juliol 2012 Vídeos aeris en alta definició de la costa de Gavà Mar, vista des del mar (gravats l'estiu del 2009)

4 Juliol 2012 L'Ajuntament de Gavà ens fa arribar una agenda d'activitats a Gavà Mar per aquest mes de juliol

10 Juliol 2012 La platja de Gavà Mar és reconeguda novament amb tres distintius de Qualitat

27 Setembre 2012 L'Ajuntament de Gavà ha instal·lat aquest estiu una nova porteria a la pista esportiva del Centre Cívic

28 Setembre 2012 Aquest cap de setmana es celebra la 5a Triatló de Gavà que provocarà grans problemes de mobilitat a Gavà Mar

3 Octubre 2012 L'Ajuntament pren mesures per solucionar els problemes d'una parada d'autobús ubicada en un fort pendent

30 Octubre 2012 L'Ajuntament de Gavà poda un arbre que barrava el pas en el pont de l'avinguda del mar sobre l'autovia

16 Novembre 2012 Dos avions van estar molt a prop de poder xocar a l'entorn de l'aerport de Barcelona-El Prat

18 Novembre 2012 Reportatge i webtrak dels dos avions que van estar molt a prop de poder xocar a l'entorn de l'Aerport de Barcelona

15 Desembre 2012 L'Ajuntament de Gavà diposita sorra nova al parc infantil de Gavà Mar i acondiciona un camí d'accès

13 Gener 2013 Avui us oferim una comparativa històrica imatges l'àrea comercial 'La Pava' Gavà Mar ubicada a l'autovia C31 al límit amb el terme municipal castellfels Imatge històrica aquesta zona comercial, al fons l'edifici "Torre Gavà" Pine Beach Imatge la mateixa zona el 21 octubre 2012 Una comparativa històrica d'imatges de l'àrea comercial de 'La Pava' de Gavà Mar 13 de Gener de 2013 Avui us oferim una comparativa històrica d'imatges de l'àrea comercial de 'La Pava' de Gavà Mar ubicada a l'autovia C-31 al límit amb el terme municipal de castelldefels Imatge històrica d'aquesta zona comercial, al fons l'edifici "Torre de Gavà" de Pine Beach Imatge de la mateixa zona el 21 d'octubre de 2012

20 Gener 2013 El novembre 2011, la platja Central Mar va patir dues espectaculars regressions consecutives que van fer perdre una bona amplada platja i sobretot una gran alçada la sorra. Van aparèixer sota la sorra alguns bidons, canonas i una llosa formigó que era una antiga rampa accès a l'antic càmping Albatros. Amb posterioritat, s'ha anat recuperant l'amplada la platja, però no l'alçada. Així doncs, cada vegada que hi ha una mica llevantada, l'aigua mar torna a ocupar una part la platja Central Mar ja que no troba la mateixa oposició en la sorra que en el passat. I quan el temporal és una mica més fort, l'aigua arriba novament fins a les dunes Central Mar com es pot comprovar en aquesta fotografia avui mateix: Un nou temporal torna a fer entrar l'aigua del mar fins a les dunes de Central Mar 20 de Gener de 2013 El novembre de 2011, la platja de Central Mar va patir dues espectaculars regressions consecutives que van fer perdre una bona amplada de platja i sobretot una gran alçada de la sorra. Van aparèixer de sota la sorra alguns bidons, canonades i una llosa de formigó que era una antiga rampa d'accès a l'antic càmping Albatros. Amb posterioritat, s'ha anat recuperant l'amplada de la platja, però no l'alçada. Així doncs, cada vegada que hi ha una mica de llevantada, l'aigua del mar torna a ocupar una part de la platja de Central Mar ja que no troba la mateixa oposició en la sorra que en el passat. I quan el temporal és una mica més fort, l'aigua arriba novament fins a les dunes de Central Mar com es pot comprovar en aquesta fotografia d'avui mateix:

27 Gener 2013 AENA ha emès la següent nota premsa amb les das oficials i finitives l'aeroport BarcelonaEl Prat referents a l'any 2012. Nota premsa (10 Gener 2013) Cal stacar que l'aeroport ha batut el seu rècord històric passatgers fixantlo en 35.145.176 (un 2,2% superior al l'any 2011). Però, cal tenir en compte certes das que no ens han passat sapercebus. Els tres darrers mesos l'any 2012 han significat un canvi tendència i en tots ells s'han perdut passatgers respecte l'any 2011. A més, la xifra més important totes sota el nostre punt vista que és la xifra operacions aèries, va ser 290.004 que es tradueixen en una mitjana 795 operacions diàries. I que signifiquen un scens 4,3% operacions aèries respecte l'any 2011. Així doncs, l' L'aeroport de Barcelona-El Prat bat el 2012 el rècord de passatgers però baixa en número d'operacions 27 de Gener de 2013 AENA ha emès la següent nota de premsa amb les dades oficials i definitives de l'aeroport de Barcelona-El Prat referents a l'any 2012. - Nota de premsa (10 de Gener de 2013) Cal destacar que l'aeroport ha batut el seu rècord històric de passatgers fixant-lo en 35.145.176 (un 2,2% superior al de l'any 2011). Però, cal tenir en compte certes dades que no ens han passat desapercebudes. Els tres darrers mesos de l'any 2012 han significat un canvi de tendència i en tots ells s'han perdut passatgers respecte l'any 2011. A més, la xifra més important de totes sota el nostre punt de vista que és la xifra d'operacions aèries, va ser de 290.004 que es tradueixen en una mitjana de 795 operacions diàries. I que signifiquen un descens del 4,3% operacions aèries respecte l'any 2011. Així doncs, l'aeroport està sent més eficient, s'està transportant més passatgers amb menys operacions.

10 Febrer 2013 Fa uns pocs dies, el Jutjat Penal número 6 Barcelona ha fixat la celebració judici oral la nostra querella criminal interposada contra els responsables la posada en servei la tercera pista l'aeroport BarcelonaEl Prat, pels dies 16, 17, 18, 19, 20, 23, 25, 26, 27 i 30 setembre 2013.Els dos primers dies es farà l'interrogatori s acusats. Els dies següents: les claracions testificals i les pericials. Finalment, el darrer dia: les conclusions. Diligència Jutjat Penal núm.6 Barcelona (1 Febrer 2013) Reportatge emès a 'Catalunya Informació' Notícia publicada al diari 'ARA' Notícia publicada a la WEB diari 'EL MUNDO' El proper setembre es celebrarà el judici penal contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona 10 de Febrer de 2013 Fa uns pocs dies, el Jutjat Penal número 6 de Barcelona ha fixat la celebració del judici oral de la nostra querella criminal interposada contra els responsables de la posada en servei de la tercera pista de l'aeroport de Barcelona-El Prat, pels dies 16, 17, 18, 19, 20, 23, 25, 26, 27 i 30 de setembre de 2013.Els dos primers dies es farà l'interrogatori dels acusats. Els dies següents: les declaracions testificals i les pericials. Finalment, el darrer dia: les conclusions. - Diligència del Jutjat Penal núm.6 de Barcelona (1 de Febrer de 2013) Reportatge emès a 'Catalunya Informació' Notícia publicada al diari 'ARA' Notícia publicada a la WEB del diari 'EL MUNDO'

13 Febrer 2013 L'Aeroport BarcelonaEl Prat està realitzant unes obres splaçament unes antenes l'ILS (el sistema aterratge intrumental s avions) i aquestes entren aviat en una fase en la que cal treballar en la zona encreuament la tercera pista (07R25L) i la pista transversal (0220). Per aquest motiu, les nits 18 al 22 febrer, així com les nits 25 febrer a l'1 març, l'aeroport operarà per les nits amb una operativa diferent l'actual i que passem a scriure: Entre les 23h i les 00:30h, es mantindrà la configuració diürna. Entre les 00:30h i les 7h, s'operarà amb una única pista: la pista principal (07L25R). Atès que si s'apliqués configuració OEST, els enlairaments nocturns per la pista principal en direcció Gavà Mar i Castellfels provocarien un impacte acústic espectacular, l'aeroport ha optat per aplicar preferentment, la configuració EST (fet que motivarà també un fort impacte acústic però inferior al la configuració OEST). Si les condicions meteorològiques no permeten l'aplicació aquesta configuració, es suspendrien les feines i s'aplicació la configuració pistes creuas històrica l'aeroport, amb enlairaments per la pista transversal cap el mar i aterratges per la pista principal amb aproximacions s Port Barcelona. Però, això implicaria un endarreriment en el perío execució les obres. L'aeroport de Barcelona-El Prat provocarà un fort impacte acústic per les nits durant uns 10 dies 13 de Febrer de 2013 L'Aeroport de Barcelona-El Prat està realitzant unes obres de desplaçament d'unes antenes de l'ILS (el sistema d'aterratge intrumental dels avions) i aquestes entren aviat en una fase en la que cal treballar en la zona d'encreuament de la tercera pista (07R-25L) i la pista transversal (02-20). Per aquest motiu, les nits del 18 al 22 de febrer, així com les nits del 25 de febrer a l'1 de març, l'aeroport operarà per les nits amb una operativa diferent de l'actual i que passem a descriure: Entre les 23h i les 00:30h, es mantindrà la configuració diürna. Entre les 00:30h i les 7h, s'operarà amb una única pista: la pista principal (07L-25R). Atès que si s'apliqués configuració OEST, els enlairaments nocturns per la pista principal en direcció Gavà Mar i Castelldefels provocarien un impacte acústic espectacular, l'aeroport ha optat per aplicar preferentment, la configuració EST (fet que motivarà també un fort impacte acústic però inferior al de la configuració OEST). Si les condicions meteorològiques no permeten l'aplicació d'aquesta configuració, es suspendrien les feines i s'aplicació la configuració de pistes creuades històrica de l'aeroport, amb enlairaments per la pista transversal cap el mar i aterratges per la pista principal amb aproximacions des del Port de Barcelona. Però, això implicaria un endarreriment en el període d'execució de les obres.

17 Febrer 2013 En el següent vío Gavà Televisió es mostra com es pot consultar s un ordinador, tablet o mòbil, el temps espera a les paras autobús Gavà Mar: Ja es pot consultar (al mòbil) el temps d'espera a les parades d'autobús de Gavà Mar 17 de Febrer de 2013 En el següent vídeo de Gavà Televisió es mostra com es pot consultar des d'un ordinador, tablet o mòbil, el temps d'espera a les parades d'autobús de Gavà Mar:

20 Febrer 2013 Un lladre coure que ha actuat aquesta tarda a Gavà Mar, a plena llum dia, emportantse quasi totes les tapes servei s carrers Garraf i Alcanar. Confiem en la seva propera tenció per evitar que s'emporti totes les tapes que quen i evitar així que algú s'accinti en els forats que quen: Un lladre de coure roba les tapes de servei dels carrers Garraf i Alcanar de Gavà Mar 20 de Febrer de 2013 Un lladre de coure que ha actuat aquesta tarda a Gavà Mar, a plena llum del dia, emportant-se quasi totes les tapes de servei dels carrers de Garraf i d'Alcanar. Confiem en la seva propera detenció per evitar que s'emporti totes les tapes que queden i evitar així que algú s'accidenti en els forats que queden:

23 Febrer 2013 Aquesta matinada ha caigut una nevada a Gavà Mar que ha aconseguit quallar una mica, malgrat la nostra ubicació al nivell mar: La neu torna a Gavà Mar i qualla una mica 23 de Febrer de 2013 Aquesta matinada ha caigut una nevada a Gavà Mar que ha aconseguit quallar una mica, malgrat la nostra ubicació al nivell del mar:

1 Març 2013 Des principis 2013, l'AMPA l'Escola Gavà Mar està fent intensos contactes amb totes les forces polítiques representas al ple l'Ajuntament Gavà. L'objectiu és reactivar la conversió l'Escola Gavà Mar en un InstitutEscola. Nosaltres ens hem compremès a col·laborar en tot el possible. Com conseqüència aquests contactes, el 19 Febrer 2013, ERC va presentar la següent proposta resolució al Parlament Catalunya, informant a l'AMPA l'Escola Gavà Mar i a l'AVV Gavà Mar que estan totalment oberts a acceptar les esmenes s altres partits: Clicant sobre pou llegirla completa: La conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola torna al Parlament de Catalunya 1 de Març de 2013 Des de principis del 2013, l'AMPA de l'Escola Gavà Mar està fent intensos contactes amb totes les forces polítiques representades al ple de l'Ajuntament de Gavà. L'objectiu és reactivar la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola. Nosaltres ens hem compremès a col·laborar en tot el possible. Com conseqüència d'aquests contactes, el 19 de Febrer de 2013, ERC va presentar la següent proposta de resolució al Parlament de Catalunya, informant a l'AMPA de l'Escola Gavà Mar i a l'AVV de Gavà Mar que estan totalment oberts a acceptar les esmenes dels altres partits: Clicant sobre podeu llegir-la completa:

5 Març 2013 L'AMPA l'Escola Gavà Mar ha fet públics els resultats una enquesta formulada a les famílies que actualment tenen fills estudiant a l'Escola Gavà Mar. La pregunta ia: "En cas disposar nou InstitutEscola a Gavà Mar, seria aquesta la vostra primera opció per la continuïtat s estudis s vostres fills? De les 290 famílies enquestas, han respost a la pregunta 173 famílies i el 100% elles han contestat que SÍ. L'AMPA ha explicat, a més, que no s'aprecia cap variació en el percentatge resposta en funció l'edat s nens i convoca els pares i mares s alumnes a una reunió informativa aquest divendres, 8 març a les 16:45h L'AMPA de l'Escola Gavà Mar demostra amb xifres que la demanda d'un Institut-Escola a Gavà Mar és massiva 5 de Març de 2013 L'AMPA de l'Escola Gavà Mar ha fet públics els resultats d'una enquesta formulada a les famílies que actualment tenen fills estudiant a l'Escola Gavà Mar. La pregunta deia: "En cas de disposar del nou Institut-Escola a Gavà Mar, seria aquesta la vostra primera opció per la continuïtat dels estudis dels vostres fills? De les 290 famílies enquestades, han respost a la pregunta 173 famílies i el 100% d'elles han contestat que SÍ. L'AMPA ha explicat, a més, que no s'aprecia cap variació en el percentatge de resposta en funció de l'edat dels nens i convoca els pares i mares dels alumnes a una reunió informativa aquest divendres, 8 de març a les 16:45h

6 Març 2013 L'Ajuntament Gavà ens ha fet arribar la següent informació sobre l'afectació que el proper diumenge 10 març 2013 provocarà la celebració la Mitja Marató a Gavà Mar: Diumenge es celebrarà la mitja marató que provocarà restriccions de trànsit a Gavà Mar 6 de Març de 2013 L'Ajuntament de Gavà ens ha fet arribar la següent informació sobre l'afectació que el proper diumenge 10 de març de 2013 provocarà la celebració de la Mitja Marató a Gavà Mar:

8 Març 2013 L'Ajuntament Gavà ha formalitzat la seva entrada en l'ARC (Airport Regions Conference), l'associació regions i ciutats que tenen un aeroport internacional al seu territori la que ja hi formaven part: La Generalitat Catalunya, l'Ajuntament Barcelona, l'Ajuntament Prat i l'Ajuntament Vilacans: Vío emès a Gavà Televisió: Notícia publicada a La Vanguardia: L'Ajuntament de Gavà entra a formar part de l'associació europea ARC 8 de Març de 2013 L'Ajuntament de Gavà ha formalitzat la seva entrada en l'ARC (Airport Regions Conference), l'associació de regions i ciutats que tenen un aeroport internacional al seu territori de la que ja hi formaven part: La Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de Barcelona, l'Ajuntament del Prat i l'Ajuntament de Viladecans: Vídeo emès a Gavà Televisió: Notícia publicada a La Vanguardia:

9 Març 2013 ERC ha anunciat la presentació al Parlament Catalunya una iniciativa per a la construcció un nou CAP salut a Gavà Mar (que també doni servei a Castellfels platja) i que s'estudiï el reobriment l'antic dispensari mèdic Gavà Mar mentrestant. Vío emès a Gavà Televisió: ERC porta al Parlament de Catalunya la construcció d'un nou CAP de salut a Gavà Mar 9 de Març de 2013 ERC ha anunciat la presentació al Parlament de Catalunya d'una iniciativa per a la construcció d'un nou CAP de salut a Gavà Mar (que també doni servei a Castelldefels platja) i que s'estudiï el reobriment de l'antic dispensari mèdic de Gavà Mar mentrestant. Vídeo emès a Gavà Televisió:

16 Març 2013 El passat mes febrer es va fer públic que l'Ajuntament Castellfels havia cidit implantar una nova zona blava a tota la primera línia Castellfels platja i una zona verda per la segona línia: L'Ajuntament Gavà ens ha informat recentment que estan estudiant aplicar un sistema similar a Gavà Mar perquè sembla clar que aquesta nova zona blava/verda a Castellfelsplatja provocarà un splaçament vehicles cap a Gavà Mar. Volem ixar molt clar que esperem que sigui quina sigui la cisió finitiva que es prengui, els resints Gavà Mar no haguem pagar en cap lloc a Gavà Mar. Nosaltres vivim tot l'any aquí, som els que donem vida al barri. Seria una injustícia inacceptable. A més, ens preguntem: Quin sentit té aplicar la zona blava a Gavà Mar mentre molta gent segueix aparcant els cotxes sobre les voreres? sobre zones prohibis a l'avinguda Europa? a les entras i sortis l'autovia C31? Pagarà la gent per venir a Gavà Mar? o aparcarà 'gratis' sobre les voreres on fa 7 anys que venim manant que s'hi instal·lin pilones? L'Ajuntament de Gavà està estudiant implantar la zona blava a Gavà Mar 16 de Març de 2013 El passat mes de febrer es va fer públic que l'Ajuntament de Castelldefels havia decidit implantar una nova zona blava a tota la primera línia de Castelldefels platja i una zona verda per la segona línia: L'Ajuntament de Gavà ens ha informat recentment que estan estudiant aplicar un sistema similar a Gavà Mar perquè sembla clar que aquesta nova zona blava/verda a Castelldefels-platja provocarà un desplaçament de vehicles cap a Gavà Mar. Volem deixar molt clar que esperem que sigui quina sigui la decisió definitiva que es prengui, els residents de Gavà Mar no haguem de pagar en cap lloc a Gavà Mar. Nosaltres vivim tot l'any aquí, som els que donem vida al barri. Seria una injustícia inacceptable. A més, ens preguntem: Quin sentit té aplicar la zona blava a Gavà Mar mentre molta gent segueix aparcant els cotxes sobre les voreres? sobre zones prohibides a l'avinguda d'Europa? a les entrades i sortides de l'autovia C-31? Pagarà la gent per venir a Gavà Mar? o aparcarà 'gratis' sobre les voreres on fa 7 anys que venim demanant que s'hi instal·lin pilones?

17 Març 2013 Els Mossos d'Esquadra ens fan arribar aquest agraïment als veïns de Gavà Mar 17 de Març de 2013

23 Març 2013 Ahir es va produir un accint al voltant les 1:56h la matinada a la rotonda ubicada a l'encreuament l'avinguda mar i carrer s Tellinaries. Els Bombers van splaçarhi 4 dotacions. Es van trobar amb un vehicle que havia bolcat i els seus dos ocupants havien quedat atrapats. El conductor va resultar mort i l'acompanyant, una noia 29 anys, ferida greu. El SEM (Sistema Emergències Mèdiques) va enviar 3 unitats a treballar a l'accint va informar que la noia va ser evacuada en estat crític a l'Hospital Bellvitge. El següent pi va rebre l'impacte vehicle: Accident mortal d'un vehicle a l'avinguda del mar de Gavà Mar 23 de Març de 2013 Ahir es va produir un accident al voltant de les 1:56h de la matinada a la rotonda ubicada a l'encreuament de l'avinguda del mar i del carrer dels Tellinaries. Els Bombers van desplaçar-hi 4 dotacions. Es van trobar amb un vehicle que havia bolcat i els seus dos ocupants havien quedat atrapats. El conductor va resultar mort i l'acompanyant, una noia de 29 anys, ferida greu. El SEM (Sistema d'Emergències Mèdiques) va enviar 3 unitats a treballar a l'accident va informar que la noia va ser evacuada en estat crític a l'Hospital de Bellvitge. El següent pi va rebre l'impacte del vehicle:

24 Març 2013 El 21 març 2013, el Ple Municipal l'Ajuntament Gavà va aprovar per unanimitat la següent claració política promoguda per l'AMPA l'Escola Gavà Mar i que comptava amb el nostre total suport per a la conversió l'Escola Gavà Mar en un InstitutEscola: El Ple de l'Ajuntament de Gavà aprova unànimement demandar la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola 24 de Març de 2013 El 21 de març del 2013, el Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà va aprovar per unanimitat la següent declaració política promoguda per l'AMPA de l'Escola Gavà Mar i que comptava amb el nostre total suport per a la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola:

1 Abril 2013 El passat 27 març, l'edició digital diari La Vanguardia va publicar la següent notícia sobre la claració política aprovada per unanimitat al Ple Municipal l'Ajuntament Gavà, promoguda per l'AMPA l'Escola Gavà Mar i que comptava amb el nostre total suport per a la conversió l'Escola Gavà Mar en un InstitutEscola: Notícia publicada sobre l'aprovació al Ple de l'Ajuntament de Gavà de la demanda de conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola 1 d'Abril de 2013 El passat 27 de març, l'edició digital del diari La Vanguardia va publicar la següent notícia sobre la declaració política aprovada per unanimitat al Ple Municipal de l'Ajuntament de Gavà, promoguda per l'AMPA de l'Escola Gavà Mar i que comptava amb el nostre total suport per a la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola:

25 Abril 2013 Entre abril i maig 2013 es duran a terme tasques manteniment les rampes Pont la Pava per reparar sperfectes poca importància i repintar els elements metàl·lics. L'accés al pont s'ha fer actualment únicament per les escales: Les rampes del pont de La Pava estaran tancades per manteniment durant dos mesos 25 d'Abril de 2013 Entre abril i maig de 2013 es duran a terme tasques de manteniment de les rampes del Pont de la Pava per reparar desperfectes de poca importància i repintar els elements metàl·lics. L'accés al pont s'ha de fer actualment únicament per les escales:

28 Abril 2013 El passat 27 març, l'edició digital diari La Vanguardia va publicar la següent notícia sobre la nostra preocupació davant la possible implantació zona blava als carrers Gavà Mar: Notícia publicada sobre la nostra preocupació davant la possible implantació de 'zona blava' a Gavà Mar 28 d'Abril de 2013 El passat 27 de març, l'edició digital del diari La Vanguardia va publicar la següent notícia sobre la nostra preocupació davant la possible implantació de zona blava als carrers de Gavà Mar:

4 Maig 2013 El passat dijous, 2 maig 2013, la Comissió Ensenyament i Universitats Parlament Catalunya va aprovar la següent proposta resolució que havia presentat ERC el passat mes febrer a petició l'AMPA l'Escola Gavà Mar i l'AVV Gavà Mar per a la conversió l'Escola Gavà Mar en un InstitutEscola. Aquesta proposta estava acordada entre ERC i CiU manera que s'aconseguia un objectiu doble: sortiria aprovada i a més, amb els vots favorables CiU que és qui ostenta el Govern la Generalitat i per tant, la farà realitat. Aquesta és la resolució aprovada. Clicant sobre pou llegirla completa: El punt a) l'acceptació s terrenys va ser aprovat per unanimitat tots els partits polítics. Els punts b) i c) la gestió l'institutescola van ser aprovats només amb els vots favorables CiU i ERC. La resta formacions polítiques incomprensiblement es van abstenir. El Parlament de Catalunya aprova per unanimitat instar a la Generalitat a acceptar els terrenys per fer l'Institut-Escola 4 de Maig de 2013 El passat dijous, 2 de maig de 2013, la Comissió d'Ensenyament i Universitats del Parlament de Catalunya va aprovar la següent proposta de resolució que havia presentat ERC el passat mes de febrer a petició de l'AMPA de l'Escola Gavà Mar i de l'AVV de Gavà Mar per a la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola. Aquesta proposta estava acordada entre ERC i CiU de manera que s'aconseguia un objectiu doble: sortiria aprovada i a més, amb els vots favorables de CiU que és qui ostenta el Govern de la Generalitat i per tant, la farà realitat. Aquesta és la resolució aprovada. Clicant sobre podeu llegir-la completa: El punt a) -l'acceptació dels terrenys- va ser aprovat per unanimitat de tots els partits polítics. Els punts b) i c) -la gestió de l'institut-escola- van ser aprovats només amb els vots favorables de CiU i ERC. La resta de formacions polítiques incomprensiblement es van abstenir.

24 Maig 2013 El 21 maig 2013, el Butlletí Oficial la Generalitat Catalunya va publicar la resolució que va aprovar el Parlament Catalunya el passat 2 maig per seguir endavant amb la conversió l'Escola Gavà Mar en un InstitutEscola. Aquesta és la resolució aprovada pel Parlament per instar a la Generalitat a acceptar els terrenys per fer l'Institut-Escola de Gavà Mar 24 de Maig de 2013 El 21 de maig de 2013, el Butlletí Oficial de la Generalitat de Catalunya va publicar la resolució que va aprovar el Parlament de Catalunya el passat 2 de maig per seguir endavant amb la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola.

8 Juny 2013 Durant el mes maig 2013, l'Ajuntament Gavà ha reornat completament el tram l'avinguda Europa comprès entre l'avinguda mar i el carrer Garraf. S'han pintat noves zones estacionament en cordó en tots dos sentits la marxa, amb el que es guanyen moltes places aparcament En la vorera mar, s'ha instal·lat una plataforma formigó davant la parada autobús per impedir l'aparcament s incívics i facilitar l'accés a l'autobús En la vorera muntanya, s'ha splaçat la parada autobús, aproximantla a l'avinguda mar,malauradament, aquest parada segueix sense tenir ni marquesina ni paperera. Una mancança que ja vam reclamar fa 4 anys a l'Ajuntament Gavà L'Ajuntament de Gavà reordena completament un petit tram de l'avinguda d'Europa 8 de Juny de 2013 Durant el mes de maig de 2013, l'Ajuntament de Gavà ha reordenat completament el tram de l'avinguda d'Europa comprès entre l'avinguda del mar i el carrer de Garraf. S'han pintat noves zones d'estacionament en cordó en tots dos sentits de la marxa, amb el que es guanyen moltes places d'aparcament En la vorera mar, s'ha instal·lat una plataforma de formigó davant de la parada d'autobús per impedir l'aparcament dels incívics i facilitar l'accés a l'autobús En la vorera muntanya, s'ha desplaçat la parada d'autobús, aproximant-la a l'avinguda del mar,malauradament, aquest parada segueix sense tenir ni marquesina ni paperera. Una mancança que ja vam reclamar fa 4 anys a l'Ajuntament de Gavà

15 Març 2015 El passat 9 gener 2015, l'alcalssa Gavà (Raquel Sánchez) i el Director General Centres Públics Departament Ensenyament la Generalitat (Antoni Llobet) signaven el Protocol colaboració per l'ampliació l'oferta educació secundària obligatòria a Gavà. En el conveni, ambdues institucions acordaven iniciar els procediments que pertoquessin per disposar les places escolars necessàries, així com s espais normatius, que donin resposta a la necessitat dues línies ESO a partir curs 20172018. Es sencallava així el problema la continuïtat s nens que acaben els seus estudis a l'Escola Gavà Mar que estava en standby s que l'octubre 2010, l'anterior alcal Gavà (Joaquim Balsera) signava el protocol anterior amb el llavors Conseller Ensenyament, Ernest Maragall Aquesta és la NOTA DE PREMSA emesa per l'Ajuntament Gavà: I aquest és el CONVENI COMPLET: Aquest és el conveni signat entre l'Ajuntament de Gavà i la Generalitat per fer 2 línies d'ESO a Gavà Mar 15 de Març de 2015 El passat 9 de gener del 2015, l'alcaldessa de Gavà (Raquel Sánchez) i el Director General de Centres Públics del Departament d'Ensenyament de la Generalitat (Antoni Llobet) signaven el Protocol de colaboració per l'ampliació de l'oferta d'educació secundària obligatòria a Gavà. En el conveni, ambdues institucions acordaven iniciar els procediments que pertoquessin per disposar de les places escolars necessàries, així com dels espais normatius, que donin resposta a la necessitat de dues línies d'ESO a partir del curs 2017-2018. Es desencallava així el problema de la continuïtat dels nens que acaben els seus estudis a l'Escola Gavà Mar que estava en stand-by des de que l'octubre de 2010, l'anterior alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) signava el protocol anterior amb el llavors Conseller d'Ensenyament, Ernest Maragall Aquesta és la NOTA DE PREMSA emesa per l'Ajuntament de Gavà: I aquest és el CONVENI COMPLET:

26 Març 2015 L'abril 2006, s'iniciava la construcció parc infantil Central Mar, ubicat molt a prop monument la Vela i passeig marítim. Era una reivindicació històrica veïnal. El parc naixia amb moltes mancances ja que només tenia 4 jocs i no tenia cap tanca perimetral: Amb el pas temps i sprés diverses peticions l'AVV Gavà Mar, l'Ajuntament hi va instal·lar dos jocs més i una tanca al seu voltant. Però, el parc es seguia mostrant clarament insuficient per la població Gavà Mar i per la quantitat gent que en fa ús durant el perío estival. Després repetis peticions l'AVV Gavà Mar, l'anterior alcal Gavà (Joaquim Balsera) es va comprometre a ampliar el parc durant el mandat municipal que acabava l'any 2011. Però, finalment aquesta ampliació no es va dur a terme. Però, va reafirmar el seu compromís durla a terme durant el següent mandat (que és el que ara s'està esgotant, ja amb la nova alcalssa, Raquel Jiménez, que l'ha rellevat a mig mandat) Avui pom informar que l'Ajuntament Gavà ha anunciat en nota premsa que entre els dies 13 i 30 abril es duran a terme les tasques ampliació parc infantil Central Mar Per fi, s'ampliarà el parc infantil de Central Mar 26 de Març de 2015 L'abril del 2006, s'iniciava la construcció del parc infantil de Central Mar, ubicat molt a prop del monument de la Vela i del passeig marítim. Era una reivindicació històrica veïnal. El parc naixia amb moltes mancances ja que només tenia 4 jocs i no tenia cap tanca perimetral: Amb el pas del temps i després de diverses peticions de l'AVV de Gavà Mar, l'Ajuntament hi va instal·lar dos jocs més i una tanca al seu voltant. Però, el parc es seguia mostrant clarament insuficient per la població de Gavà Mar i per la quantitat de gent que en fa ús durant el període estival. Després de repetides peticions de l'AVV de Gavà Mar, l'anterior alcalde de Gavà (Joaquim Balsera) es va comprometre a ampliar el parc durant el mandat municipal que acabava l'any 2011. Però, finalment aquesta ampliació no es va dur a terme. Però, va reafirmar el seu compromís de dur-la a terme durant el següent mandat (que és el que ara s'està esgotant, ja amb la nova alcaldessa, Raquel Jiménez, que l'ha rellevat a mig mandat) Avui podem informar que l'Ajuntament de Gavà ha anunciat en nota de premsa que entre els dies 13 i 30 d'abril es duran a terme les tasques d'ampliació del parc infantil de Central Mar. El pressupost és de 24.280,02 euros

26 Abril 2015 Aquest estiu hi haurà alguns canvis en la gestió s espais que l'Ajuntament Gavà treu a concessió a la platja Gavà Mar, ja que recentment s'han celebrat els diferents concursos i el procés posterior acceptacions, renúncies o transmissions les concessions. Així doncs, si no hi ha cap canvi última hora, durant els estius s anys 2015, 2016 i 2017: Xiringuito carrer Palafrugell: Empresa YAYAN 2015 SCP (cànon anual: 55.100 €) Xiringuito carrer Palamós: Empresa YAYAN 2015 SCP (cànon anual: 55.000 €) Xiringuito carrer Begur: Empresa Iguana Grup SL (cànon anual: 18.000 €) Xiringuito carrer Sitges: Silvia Asensio (cànon anual: 15.500 €) Els 6 quioscs begus i gelats: Empresa Iguana Grup SL (cànon anual: 48.876 €) Base nàutica: NOW 07, S.L (cànon anual: 7.801 €) Concedits per 3 estius: Els 4 xiringuitos, els 6 quioscs de gelats/begudes i la base nàutica 26 d'Abril de 2015 Aquest estiu hi haurà alguns canvis en la gestió dels espais que l'Ajuntament de Gavà treu a concessió a la platja de Gavà Mar, ja que recentment s'han celebrat els diferents concursos i el procés posterior d'acceptacions, renúncies o transmissions de les concessions. Així doncs, si no hi ha cap canvi d'última hora, durant els estius dels anys 2015, 2016 i 2017: Xiringuito carrer Palafrugell: Empresa YAYAN 2015 SCP (cànon anual: 55.100 €) Xiringuito carrer Palamós: Empresa YAYAN 2015 SCP (cànon anual: 55.000 €) Xiringuito carrer Begur: Empresa Iguana Grup SL (cànon anual: 18.000 €) Xiringuito carrer Sitges: Silvia Asensio (cànon anual: 15.500 €) Els 6 quioscs de begudes i gelats: Empresa Iguana Grup SL (cànon anual: 48.876 €) Base nàutica: NOW 07, S.L (cànon anual: 7.801 €)

25 Octubre 2015 L'abril 2006, s'iniciava la construcció parc infantil Central Mar, ubicat molt a prop monument la Vela i passeig marítim. Era una reivindicació històrica veïnal. Una les moltes mancances que tenia inicialment aquell parc era la manca una font aigua perquè els més petits poguessin beure aigua i refrescarse. L'anterior tinent alcal responsable aquest assumpte (José Obispo) es va mostrar sempre inflexible en aquest tema i, fins i tot, assegurava que per instal·lar una font pels nens, calia aixecar l'asfalt passeig marítim. Han passat 9 anys, unes quantes generacions nens han anat passant per aquest parc sense tenir una font a l'abast. Finalment, el 17 octubre 2015, vam comprovar que l'Ajuntament Gavà estava realitzant les tasques instal·lació una font en aquest parc infantil Central Mar. Una font que ara ha sigut possible pel canvi en la sensibilitat vers aquest tema nou equip Govern municipal sorgit sprés les darreres eleccions municipals. La nova tinent alcal responsable aquests temes (Rosa Maria Fernánz) i l'alcalssa (Raquel Sánchez) han estat realment sensibles a aquesta ficiència històrica parc que els vam recordar abans les vacances estiu. El parc infantil de Central Mar, per fi, tindrà una font pels petits 25 d'Octubre de 2015 L'abril del 2006, s'iniciava la construcció del parc infantil de Central Mar, ubicat molt a prop del monument de la Vela i del passeig marítim. Era una reivindicació històrica veïnal. Una de les moltes mancances que tenia inicialment aquell parc era la manca d'una font d'aigua perquè els més petits poguessin beure aigua i refrescar-se. L'anterior tinent d'alcalde responsable d'aquest assumpte (José Obispo) es va mostrar sempre inflexible en aquest tema i, fins i tot, assegurava que per instal·lar una font pels nens, calia aixecar l'asfalt del passeig marítim. Han passat 9 anys, unes quantes generacions de nens han anat passant per aquest parc sense tenir una font a l'abast. Finalment, el 17 d'octubre de 2015, vam comprovar que l'Ajuntament de Gavà estava realitzant les tasques d'instal·lació d'una font en aquest parc infantil de Central Mar. Una font que ara ha sigut possible pel canvi en la sensibilitat vers aquest tema del nou equip de Govern municipal sorgit després de les darreres eleccions municipals. La nova tinent d'alcalde responsable d'aquests temes (Rosa Maria Fernández) i l'alcaldessa (Raquel Sánchez) han estat realment sensibles a aquesta deficiència històrica del parc que els vam recordar abans de les vacances d'estiu.

31 Maig 2016 S'acosta un nou estiu i com tots sabeu, s'acosten els problemes mobilitat que patim amb l'arribada massiva visitants a la platja Gavà Mar. Fa molts anys que hem anat fent propostes a l'Ajuntament Gavà sobre com millorar aquesta mobilitat manera que es pugui compaginar la millor manera possible, per una banda, la nostra qualitat vida i per altra banda, el lleure s milers persones que ens visiten durant l'estiu. Nosaltres sempre hem apostat per la fensa 'civisme'. És a dir, disposem molts quilòmetres platja, moltes places aparcament, voreres, passeig marítim, ... i el que volem és que cada cosa s'utilitzi realment per allò pel que va ser creada. És a dir, és tan senzill com que els cotxes que vinguin a Gavà Mar, aparquin en els aparcaments i les voreres quedin completament lliures pels vianants (com tota la resta l'any), els guals han estar lliures perquè els vehicles veïns i veïnes puguin entrar i sortir i els passos vianants han estar igualment lliures. Pel passeig marítim s'hi ha por passejar i anar en bicicleta sense trobar cotxes i al lateral l'autovia no hi pot haver vehicles aparcats per un tema clar seguretat vial. Les línies autobús que circulen per l'avinguda Europa: L95 i Ga1 han por circular perfectament en ambdós sentits i encreuarse els autobusos sense cap mena problema. Fa uns pocs anys, l'anterior equip govern l'Ajuntament Castellfels va implantar una zona blava/verda que ha provocat un efecte 'splaçament' molts vehicles privats fins a Gavà Mar per tal aparcar sense haver pagar. Això ha agreujat encara més la problemàtica la mobilitat a Gavà Mar. Per aquest motiu, l'Ajuntament Gavà porta anys analitzant la possible implantació una zona blava/verda a Gavà Mar i nosaltres ens hem mostrat completament en contra per molts motius. Bàsicament, perquè nosaltres som un barri viu, no estem aquí només una època l'any, hi vivim tot l'any i no acceptem que durant un perío l'any, haguem anar a aparcar a les zones vers (que no estaran precisament ubicas al costat on vivim quasi tots), mentre els que vulguin venir a la platja, puguin i estiguin disposats a pagar, aparquin als llocs on aparquem nosaltres habitualment. No té cap mena sentit. És el món al revés. I més, quan no tenim cap mena garantia que no es segueixi produint l'incivisme s darrers estius ja que molta gent, seguiria aparcant sobre voreres, passos vianants, el lateral l'autovia, ... per tal no pagar. Aquesta és la proposta inicial zona blava (pagament per tothom) i verda (gratuïta per resints a tot Gavà, no només Gavà Mar) que incloïa el Pla Mobilitat Urbana aprovat per l'Ajuntament Gavà el març 2015 on quasi només l'avinguda Europa seria zona verda i tota la resta Gavà Mar, zona blava pagament per tothom Aquesta és una proposta totalment insatisfactòria pels nostres interessos en global com veïns Gavà Mar, no mirantho en particular cas a cas, sinó en global, com sempre fem les coses a l'AVV Gavà Mar i així ho hem transmès totes les vegas que hem pogut a l'Ajuntament Gavà. Per nosaltres, només seria acceptable una única zona blava que cobrís tot Gavà Mar (banda mar i muntanya la C31) i on poguéssim aparcar gratuïtament tots els habitants Gavà (Gavà Mar i nucli urbà), no que algú diviixi els nostres carrers entre aquells carrers en els que pom aparcar gratis (zona verda) que no serien precisament els que tots voldríem i aquells carrers on tothom hauria pagar (zona blava) que són en gran mesura aquells carrers on aparquem actualment molts nosaltres. Aquest any, finalment i afortunadament, l'Ajuntament Gavà ha scartat una vegada més la implantació la zona verda/blava. Els proper Per què no estem d'acord amb la implantació d'una zona blava/verda a Gavà Mar 31 de Maig de 2016 S'acosta un nou estiu i com tots sabeu, s'acosten els problemes de mobilitat que patim amb l'arribada massiva de visitants a la platja de Gavà Mar. Fa molts anys que hem anat fent propostes a l'Ajuntament de Gavà sobre com millorar aquesta mobilitat de manera que es pugui compaginar de la millor manera possible, per una banda, la nostra qualitat de vida i per altra banda, el lleure dels milers de persones que ens visiten durant l'estiu. Nosaltres sempre hem apostat per la defensa del 'civisme'. És a dir, disposem de molts quilòmetres de platja, de moltes places d'aparcament, voreres, passeig marítim, ... i el que volem és que cada cosa s'utilitzi realment per allò pel que va ser creada. És a dir, és tan senzill com que els cotxes que vinguin a Gavà Mar, aparquin en els aparcaments i les voreres quedin completament lliures pels vianants (com tota la resta de l'any), els guals han d'estar lliures perquè els vehicles del veïns i veïnes puguin entrar i sortir i els passos de vianants han d'estar igualment lliures. Pel passeig marítim s'hi ha de poder passejar i anar en bicicleta sense trobar cotxes i al lateral de l'autovia no hi pot haver vehicles aparcats per un tema clar de seguretat vial. Les línies d'autobús que circulen per l'avinguda d'Europa: L95 i Ga1 han de poder circular perfectament en ambdós sentits i encreuar-se els autobusos sense cap mena de problema. Fa uns pocs anys, l'anterior equip de govern de l'Ajuntament de Castelldefels va implantar una zona blava/verda que ha provocat un efecte 'desplaçament' de molts vehicles privats fins a Gavà Mar per tal d'aparcar sense haver de pagar. Això ha agreujat encara més la problemàtica de la mobilitat a Gavà Mar. Per aquest motiu, l'Ajuntament de Gavà porta anys analitzant la possible implantació d'una zona blava/verda a Gavà Mar i nosaltres ens hem mostrat completament en contra per molts motius. Bàsicament, perquè nosaltres som un barri viu, no estem aquí només una època de l'any, hi vivim tot l'any i no acceptem que durant un període de l'any, haguem d'anar a aparcar a les zones verdes (que no estaran precisament ubicades al costat d'on vivim quasi tots), mentre els que vulguin venir a la platja, puguin i estiguin disposats a pagar, aparquin als llocs on aparquem nosaltres habitualment. No té cap mena de sentit. És el món al revés. I més, quan no tenim cap mena de garantia que no es segueixi produint l'incivisme dels darrers estius ja que molta gent, seguiria aparcant sobre voreres, passos de vianants, el lateral de l'autovia, ... per tal de no pagar. Aquesta és la proposta inicial de zona blava (pagament per tothom) i verda (gratuïta per residents a tot Gavà, no només Gavà Mar) que incloïa el Pla de Mobilitat Urbana aprovat per l'Ajuntament de Gavà el març del 2015 on quasi només l'avinguda d'Europa seria zona verda i tota la resta de Gavà Mar, zona blava de pagament per tothom Aquesta és una proposta totalment insatisfactòria pels nostres interessos en global com veïns de Gavà Mar, no mirant-ho en particular cas a cas, sinó en global, com sempre fem les coses a l'AVV de Gavà Mar i així ho hem transmès totes les vegades que hem pogut a l'Ajuntament de Gavà. Per nosaltres, només seria acceptable una única zona blava que cobrís tot Gavà Mar (banda mar i muntanya de la C-31) i on poguéssim aparcar gratuïtament tots els habitants de Gavà (Gavà Mar i nucli urbà), no que algú divideixi els nostres carrers entre aquells carrers en els que podem aparcar gratis (zona verda) que no serien precisament els que tots voldríem i aquells carrers on tothom hauria de pagar (zona blava) que són en gran mesura aquells carrers on aparquem actualment molts de nosaltres. Aquest any, finalment i afortunadament, l'Ajuntament de Gavà ha descartat una vegada més la implantació de la zona verda/blava. Els propers dies us explicarem quines seran les mesures alternatives que aplicaran.

4 Juny 2016 Fa uns dies us vam explicar que l'Ajuntament Gavà havia scartat la implantació una zona blava/verda per aquest estiu 2016 (Tal i com ha anat fent en els darrers estius). Però, la novetat (molt important) és que aquest any han dissenyat (per fi) un pla mobilitat sostenible específic per Gavà Mar. Un pla amb cara i ulls que pretén solucionar en bona part els problemes mobilitat que es produeixen a Gavà Mar especialment els caps setmana s mesos juny i juliol. Aquest pla consta bàsicament les següents actuacions: Creació un aparcament provisional per a més 100 vehicles en una parcel·la ubicada entre l'autovia C31 i l'avinguda Europa amb preus populars 5 euros per a tot el dia i 3 euros per només la tarda. Posada en servei un nou bus llançadora gratuït s davant Barnasud on hi ha àmplies zones aparcament gratuït fins a l'avinguda mar Millora la freqüència la línia Ga1 que uneix Gavà amb Gavà Mar Instal·lació un segon mòdul Bicibox per afavorir l'estacionament bicicletes Increment la vigilància en l'aparcament s vehicles amb més efectius i major presència la Policia Municipal que sancionarà els vehicles mal estacionats Operatiu 2 grues per afavorir la retirada ràpida vehicles mal estacionats a Gavà Mar Els vehicles que retiri la grua no aniran fins a Gavà sinó que s'ubicaran en la parcel·la l'avinguda Europa on fa molts anys, s'hi ubicava la policia local i on es votava abans la construcció Centre Cívic Gavà Mar. D'aquesta manera, s'escurça molt el viatge les grues. Des l'AVV Gavà Mar aplaudim que per fi, s'hagi invertit temps i esforços en analitzar una possible solució als problemes mobilitat que es viuen a l'estiu a Gavà Mar, aplaudim que aquest pla no es tradueixi en una zona blava/verda i aplaudim que s'incrementi l'oferta aparcaments per aquells que volen estacionar correctament. Queda per veure si realment, es complirà la part pla que diu que hi haurà dues grues retirant els vehicles mal estacionats, que els agents la policia local sancionaran a aquells que ho facin als carrers Gavà Mar i que els Mossos Esquadra ho faran amb els vehicles aparcats als laterals l'autovia C31 (competència seva). Evintment, nosaltres no volem que es multi a la gent, però el que no pot ser és que una minoria persones acabin provocant greus problemes mobilitat als veïns Gavà Mar i a la resta persones que ens visiten. Per tant, cal que es sancioni aquí la mateixa manera a com se'ns podria sancionar a nosaltres a qualsevol altre lloc. Durant molts anys s'ha fet la vista grossa i això ha acabat creant una mena sensació impunitat en l'estacionament sobre les voreres, passos vianants, passeig marítim , ... Finalment, l'Ajuntament Gavà ha optat per lluitar cididament contra aquesta minoria. En les properes setmanes, en veurem els fruits. Es preveu que pugui haverhi moltes sancions durant les primeres setmanes, fet que hauria provocar que el comportament s incívics canviés completament. El pla de mobilitat sostenible per l'estiu 2016 a Gavà Mar dissenyat per l'Ajuntament de Gavà 4 de Juny de 2016 Fa uns dies us vam explicar que l'Ajuntament de Gavà havia descartat la implantació d'una zona blava/verda per aquest estiu 2016 (Tal i com ha anat fent en els darrers estius). Però, la novetat (molt important) és que aquest any han dissenyat (per fi) un pla de mobilitat sostenible específic per Gavà Mar. Un pla amb cara i ulls que pretén solucionar en bona part els problemes de mobilitat que es produeixen a Gavà Mar especialment els caps de setmana dels mesos de juny i juliol. Aquest pla consta bàsicament de les següents actuacions: Creació d'un aparcament provisional per a més de 100 vehicles en una parcel·la ubicada entre l'autovia C-31 i l'avinguda d'Europa amb preus populars de 5 euros per a tot el dia i de 3 euros per només la tarda. Posada en servei d'un nou bus llançadora gratuït des de davant del Barnasud on hi ha àmplies zones d'aparcament gratuït fins a l'avinguda del mar Millora de la freqüència de la línia Ga1 que uneix Gavà amb Gavà Mar Instal·lació d'un segon mòdul Bicibox per afavorir l'estacionament de bicicletes Increment de la vigilància en l'aparcament dels vehicles amb més efectius i major presència de la Policia Municipal que sancionarà els vehicles mal estacionats Operatiu de 2 grues per afavorir la retirada ràpida de vehicles mal estacionats a Gavà Mar Els vehicles que retiri la grua no aniran fins a Gavà sinó que s'ubicaran en la parcel·la de l'avinguda d'Europa on fa molts anys, s'hi ubicava la policia local i on es votava abans de la construcció del Centre Cívic de Gavà Mar. D'aquesta manera, s'escurça molt el viatge de les grues. Des de l'AVV de Gavà Mar aplaudim que per fi, s'hagi invertit temps i esforços en analitzar una possible solució als problemes de mobilitat que es viuen a l'estiu a Gavà Mar, aplaudim que aquest pla no es tradueixi en una zona blava/verda i aplaudim que s'incrementi l'oferta d'aparcaments per aquells que volen estacionar correctament. Queda per veure si realment, es complirà la part del pla que diu que hi haurà dues grues retirant els vehicles mal estacionats, que els agents de la policia local sancionaran a aquells que ho facin als carrers de Gavà Mar i que els Mossos d'Esquadra ho faran amb els vehicles aparcats als laterals de l'autovia C-31 (competència seva). Evidentment, nosaltres no volem que es multi a la gent, però el que no pot ser és que una minoria de persones acabin provocant greus problemes de mobilitat als veïns de Gavà Mar i a la resta de persones que ens visiten. Per tant, cal que es sancioni aquí de la mateixa manera a com se'ns podria sancionar a nosaltres a qualsevol altre lloc. Durant molts anys s'ha fet la vista grossa i això ha acabat creant una mena de sensació d'impunitat en l'estacionament sobre les voreres, passos de vianants, passeig marítim , ... Finalment, l'Ajuntament de Gavà ha optat per lluitar decididament contra aquesta minoria. En les properes setmanes, en veurem els fruits. Es preveu que pugui haver-hi moltes sancions durant les primeres setmanes, fet que hauria de provocar que el comportament dels incívics canviés completament.

8 Juny 2016 Segons la pàgina web MOHN, l'empresa que gestiona les línies autobús L94, L95 i Ga1, aquest autobús llançadora funcionarà: cada cap setmana i dies festius a Gavà entre el 4 juny i el 31 juliol 2016. Aquest autobús fa un servei directe (sense paras) entre el pàrking centre comercial 'Barnasu i l'avinguda Europa Gavà Mar (molt a prop l'encreuament amb l'avinguda mar). L'autobús funcionarà cada 30 minuts entre les 11h matí i les 19h la tarda. Quin és l'autobús llançadora a Gavà Mar que posa en marxa l'Ajuntament aquest estiu? 8 de Juny de 2016 Segons la pàgina web de MOHN, l'empresa que gestiona les línies d'autobús L-94, L-95 i Ga-1, aquest autobús llançadora funcionarà: cada cap de setmana i dies festius a Gavà entre el 4 de juny i el 31 de juliol de 2016. Aquest autobús fa un servei directe (sense parades) entre el pàrking del centre comercial 'Barnasud' i l'avinguda d'Europa de Gavà Mar (molt a prop de l'encreuament amb l'avinguda del mar). L'autobús funcionarà cada 30 minuts entre les 11h del matí i les 19h de la tarda.

25 Juny 2016 Aquest és el fragment l'editorial publicada pel Director l'Escola Gavà Mar en la revista l'escola aquest mes juny 2016 en la que explica la situació actual la conversió l'Escola Gavà Mar en un InstitutEscola: Situació actual de la conversió de l'Escola Gavà Mar en un institut-escola segons el director de l'escola 25 de Juny de 2016 Aquest és el fragment de l'editorial publicada pel Director de l'Escola Gavà Mar en la revista de l'escola aquest mes de juny de 2016 en la que explica la situació actual de la conversió de l'Escola Gavà Mar en un Institut-Escola:

28 Juny 2016 Han passat ja 10 anys s que vam cidir reclamar mesures contra l'aparcament 'fàcil' s incívics a Gavà Mar, vam cidir fotografiarho, documentarho i sol·licitarho per escrit. Han passat 10 anys respostes negatives, tenir molta paciència i indignació. Per fi, aquest mes Juny 2016, en aplicació Pla mobilitat per a Gavà Mar l'estiu 2016, l'Ajuntament Gavà instal·la en molts carrers Gavà Mar, grans cartells indicant que són punts actuació prioritària per a la grua i tot un seguit cons sobre l'asfalt per impedir l'aparcament fàcil s incívics sobre les voreres dificultant el pas s vianants per la vorera i s vehicles per la via pública. Aplaudim molt aquesta iniciativa malgrat que no és una solució finitiva ja que els cons s'ubiquen només en els dies festius, és un gran pas endavant. Les següents imatges mateix punt l'avinguda Europa (entre l'avinguda Mar i el carrer Garraf) mostren clarament com s'ha passat tenir cotxes mal aparcats a tots dos costats l'avinguda Europa a no tenirne en cap i que aquesta manera, els vianants puguin circular per les voreres i els vehicles (sobretot els autobusos) puguin circular sense problemes per l'avinguda: Juny 2016 Estiu 2006 (Fa 10 anys!) L'Ajuntament de Gavà impedeix l'aparcament 'fàcil' dels incívics a Gavà Mar després de 10 anys de reclamacions nostres 28 de Juny de 2016 Han passat ja 10 anys des de que vam decidir reclamar mesures contra l'aparcament 'fàcil' dels incívics a Gavà Mar, vam decidir fotografiar-ho, documentar-ho i sol·licitar-ho per escrit. Han passat 10 anys de respostes negatives, de tenir molta paciència i d'indignació. Per fi, aquest mes de Juny de 2016, en aplicació del Pla de mobilitat per a Gavà Mar de l'estiu 2016, l'Ajuntament de Gavà instal·la en molts carrers de Gavà Mar, grans cartells indicant que són punts d'actuació prioritària per a la grua i tot un seguit de cons sobre l'asfalt per impedir l'aparcament fàcil dels incívics sobre les voreres dificultant el pas dels vianants per la vorera i dels vehicles per la via pública. Aplaudim molt aquesta iniciativa malgrat que no és una solució definitiva ja que els cons s'ubiquen només en els dies festius, és un gran pas endavant. Les següents imatges del mateix punt de l'avinguda d'Europa (entre l'avinguda del Mar i el carrer de Garraf) mostren clarament com s'ha passat de tenir cotxes mal aparcats a tots dos costats de l'avinguda d'Europa a no tenir-ne en cap i que d'aquesta manera, els vianants puguin circular per les voreres i els vehicles (sobretot els autobusos) puguin circular sense problemes per l'avinguda: Juny de 2016 Estiu del 2006 (Fa 10 anys!)

29 Juny 2016 El passat 5 juny, el diari 'El Periódico' va publicar la següent carta una veïna Gavà sobre el nou aparcament provisional que ha construït l'Ajuntament Gavà a Gavà Mar dins marc pla mobilitat per a Gavà Mar i que ha suposat la tala quasi 200 pins. Un mal 'permanent' per un aparcament 'provisional'. Carta publicada al diari 'El Periódico' d'una veïna de Gavà Mar sobre el pàrking 'provisional' 29 de Juny de 2016 El passat 5 de juny, el diari 'El Periódico' va publicar la següent carta d'una veïna de Gavà sobre el nou aparcament provisional que ha construït l'Ajuntament de Gavà a Gavà Mar dins del marc del pla de mobilitat per a Gavà Mar i que ha suposat la tala de quasi 200 pins. Un mal 'permanent' per un aparcament 'provisional'.

30 Juny 2016 Fa uns dies us explicàvem com havia millorat espectacularment la situació l'avinguda Europa els dies festius en aplicació Pla mobilitat per a Gavà Mar l'estiu 2016. Una millora que posa fi a 10 anys queixes veïnals. Avui us exposem unes imatges comparatives carrer L'Escala on es veu molt clarament com s'ha passat tenir cotxes mal aparcats sobre la vorera impedint el pas s vianants i complicant enorment la circulació s vehicles a no tenir cap problema: Juny 2016 Estiu 2006 (Fa 10 anys!) Per fi, el carrer de L'Escala de Gavà Mar no es converteix en un caos els dies d'estiu 30 de Juny de 2016 Fa uns dies us explicàvem com havia millorat espectacularment la situació de l'avinguda d'Europa els dies festius en aplicació del Pla de mobilitat per a Gavà Mar de l'estiu 2016. Una millora que posa fi a 10 anys de queixes veïnals. Avui us exposem unes imatges comparatives del carrer de L'Escala on es veu molt clarament com s'ha passat de tenir cotxes mal aparcats sobre la vorera impedint el pas dels vianants i complicant enorment la circulació dels vehicles a no tenir cap problema: Juny de 2016 Estiu del 2006 (Fa 10 anys!)

6 Febrer 2018 El passat dijous 1 febrer 2018, l'aeroport va utilitzar la tercera pista per aterratges en configuració est entre les 17:53h i les 20:37h i novament, entre les 21:07h i les 23:09h. En total: 4,5 hores. Tres dies sprés, el diumenge 4 febrer, l'aeroport utilitzava novament aquesta operativa durant 3 hores, entre les 16:12h i les 19:17h, operant un total 60 aterrages en aquesta configuració tan lesiva. Aquesta és una operativa que hauria tenir un ús totalment excepcional a l'aeroport com són els casos emergències, per tant, no pom acceptar cap les maneres aquesta utilització i farem les queixes oportunes. Ús abussiu de la tercera pista en aterratges en configuració est 6 de Febrer de 2018 El passat dijous 1 de febrer de 2018, l'aeroport va utilitzar la tercera pista per aterratges en configuració est entre les 17:53h i les 20:37h i novament, entre les 21:07h i les 23:09h. En total: 4,5 hores. Tres dies després, el diumenge 4 de febrer, l'aeroport utilitzava novament aquesta operativa durant 3 hores, entre les 16:12h i les 19:17h, operant un total de 60 aterrages en aquesta configuració tan lesiva. Aquesta és una operativa que hauria de tenir un ús totalment excepcional a l'aeroport com són els casos d'emergències, per tant, no podem acceptar de cap de les maneres aquesta utilització i farem les queixes oportunes.

7 Febrer 2018 Ahir us informàvem l'ús abússiu que s'està registrant darrerament en l'ús la tercera pista per aterratges en configuració est a l'aeroport BarcelonaEl Prat Avui, hem tectat un nou aterratge per la tercera pista, a les 15:07h que ha elevat el sonòmetre la Ballena Alegre a 82 dB. Hem manat explicacions a AENA: Un nou aterratge per la tercera pista en configuració est 7 de Febrer de 2018 Ahir us informàvem de l'ús abússiu que s'està registrant darrerament en l'ús de la tercera pista per aterratges en configuració est a l'aeroport de Barcelona-El Prat Avui, hem detectat un nou aterratge per la tercera pista, a les 15:07h que ha elevat el sonòmetre de la Ballena Alegre a 82 dB. Hem demanat explicacions a AENA:

15 Febrer 2018 Avui l'Ajuntament Gavà ha anunciat que ha plantat arbustos en el passeig marítim Gavà Mar, en el tram comprès entre la riera s canyars i el terme municipal Castellfels: Plantats arbustos al passeig marítim de Gavà Mar 15 de Febrer de 2018 Avui l'Ajuntament de Gavà ha anunciat que ha plantat arbustos en el passeig marítim de Gavà Mar, en el tram comprès entre la riera dels canyars i el terme municipal de Castelldefels:

16 Febrer 2018 Avui, pares i mares l'InstitutEscola Gavà Mar han aprofitat que hi havia prevista una visita autoritats a l'InstitutEscola per reclamar la construcció l'edifici l'Institut (actualment hi ha mòduls) i que s'assigni un administratiu a temps complet a l'InstitutEscola i no només a temps parcial: Protestes a l'Institut-Escola Gavà Mar 16 de Febrer de 2018 Avui, pares i mares de l'Institut-Escola Gavà Mar han aprofitat que hi havia prevista una visita d'autoritats a l'Institut-Escola per reclamar la construcció de l'edifici de l'Institut (actualment hi ha mòduls) i que s'assigni un administratiu a temps complet a l'Institut-Escola i no només a temps parcial:

20 Febrer 2018 Ahir es va conèixer que l'edifici que s'ha construir per acollir les classes s alumnes ESO l'InstitutEscola Gavà Mar no estarà llest pel curs vinent, sinó pel curs següent. Davant la impossibilitat afegir més mòduls provisionals als ja existents, no quedarà més remei que smuntar durant un curs, dues aules tècniques l'actual edifici per por encabir els alumnes, una opció no sitjable però que és la única possible. Els primers talls que es coneixen l'edifici són que serà un edifici 2 plantes, tindrà 8 aules classe i una aula complementària, una aula taller, un laboratori i lavabos. Està previst que les obres construcció nou edifici comencin el setembre 2018 i finalitzin en menys un any: El nou edifici de l'Institut-Escola Gavà Mar no estarà llest pel curs vinent 20 de Febrer de 2018 Ahir es va conèixer que l'edifici que s'ha de construir per acollir les classes dels alumnes d'ESO de l'Institut-Escola Gavà Mar no estarà llest pel curs vinent, sinó pel curs següent. Davant de la impossibilitat d'afegir més mòduls provisionals als ja existents, no quedarà més remei que desmuntar durant un curs, dues aules tècniques de l'actual edifici per poder encabir els alumnes, una opció no desitjable però que és la única possible. Els primers detalls que es coneixen de l'edifici són que serà un edifici de 2 plantes, tindrà 8 aules classe i una aula complementària, una aula taller, un laboratori i lavabos. Està previst que les obres de construcció del nou edifici comencin el setembre de 2018 i finalitzin en menys d'un any:

27 Febrer 2018 10 anys sprés inventariar l'estat lamentable carrer Arenys Gavà Mar, rebem noves fotografies lamentable estat en el que segueix aquest carrer, és increïble que no s'hagi actuat durant tot aquest temps: Cantonas amb l'avinguda Europa rajoles antigues, poques i en mal estat: Rajoles que falten en la part vorera que té rajoles: Forats en l'asfalt: Tram vorera que segueix sense rajoles: Cartell amb el nom carrer INVISIBLE: Les obres un nou edifici a la cantonada amb av.Europa han arrassat un tram vorera: Fa 10 anys que vam reclamar arranjar el carrer Arenys i segueix en estat lamentable 27 de Febrer de 2018 10 anys després d'inventariar l'estat lamentable del carrer Arenys de Gavà Mar, rebem noves fotografies del lamentable estat en el que segueix aquest carrer, és increïble que no s'hagi actuat durant tot aquest temps: Cantonades amb l'avinguda d'Europa - rajoles antigues, poques i en mal estat: Rajoles que falten en la part de vorera que té rajoles: Forats en l'asfalt: Tram de vorera que segueix sense rajoles: Cartell amb el nom del carrer INVISIBLE: Les obres d'un nou edifici a la cantonada amb av.Europa han arrassat un tram de vorera:

1 Març 2018 EL PRESIDENT DE VUELING VA REPETIR AHIR LES MATEIXES FALSEDATS QUE ELS MÀXIMS DIRIGENTS D'IBERIA FA 11 ANYS El febrer 2007, l'aeroport BarcelonaEl Prat operava amb l'operativa actual pistes segregas (minimitzant l'impacte acútic sobre el territori). El llavors Presint Iberia (Fernando Conte) va afirmar que la normativa ambiental "perjudicava a El Prat" , el juny mateix any 2007, el Director General Iberia (Enrique Donaire) va reclamar el funcionament l'aeroport "amb pistes inpennts" Això no ha sigut així, l'aeroport BarcelonaEl Prat ha seguit operant amb pistes segregas i el seu creixement ha sigut espectacular, ha passat 32 a 47 milions passatgers (un 50% més) i ho ha fet, manera compatible amb el seu entorn. Nosaltres ens preguntem on són avui en dia aquelles persones que llavors dirigien Iberia i que pressionaven públicament per aplicar una operativa innecessària i que faria la vida impossible als habitants litoral Baix Llobregat. Nosaltres ... seguim aquí. Ara, 11 anys sprés, amb l'aeroport Barcelona que segueix operant amb pistes segregas ... apareix el Presint "actual" Vueling (Javier SánchezPrieto) i afirma que l'aeroport té "limitacions medioambientals" que impeixen "passar per on viu Messi". Clarament ... la història es repeteix ... apareix un directiu una empresa "privada" (que en el futur ja veurem on estarà) i afirma que els acords entre administracions tots els nivells han ser paper mullat, que la qualitat vida milers persones (Messi només n'és un) no és important i torna a dir el que els màxims responsables Iberia van dir fa 11 anys i que el temps ha mostrat ser totalment fals. Senyor SánchezPrieto, l'aeroport BarcelonaEl Prat pot seguir creixent amb l'operativa pistes segregas fent que aquest creixement sigui totalment compatible amb la qualitat vida s milers persones que vivim aquí i els milers persones que gauixen les nostres platges, els nostres passejos marítims i les nostres pines durant tot l'any Vagi oblidantse imposar al territori una operativa pistes inpennts Configuració OEST (configuració preferent diürna > 85% temps) Configuració EST (configuració NO preferent diürna > 15% temps) Configuració NOCTURNA Resposta de l'AVV de Gavà Mar a les declaracions d'ahir del President de Vueling 1 de Març de 2018 EL PRESIDENT DE VUELING VA REPETIR AHIR LES MATEIXES FALSEDATS QUE ELS MÀXIMS DIRIGENTS D'IBERIA FA 11 ANYS El febrer de 2007, l'aeroport de Barcelona-El Prat operava amb l'operativa actual de pistes segregades (minimitzant l'impacte acútic sobre el territori). El llavors President d'Iberia (Fernando Conte) va afirmar que la normativa ambiental "perjudicava a El Prat" , el juny del mateix any 2007, el Director General d'Iberia (Enrique Donaire) va reclamar el funcionament de l'aeroport "amb pistes independents" Això no ha sigut així, l'aeroport de Barcelona-El Prat ha seguit operant amb pistes segregades i el seu creixement ha sigut espectacular, ha passat de 32 a 47 milions de passatgers (un 50% més) i ho ha fet, de manera compatible amb el seu entorn. Nosaltres ens preguntem on són avui en dia aquelles persones que llavors dirigien Iberia i que pressionaven públicament per aplicar una operativa innecessària i que faria la vida impossible als habitants del litoral del Baix Llobregat. Nosaltres ... seguim aquí. Ara, 11 anys després, amb l'aeroport de Barcelona que segueix operant amb pistes segregades ... apareix el President "actual" de Vueling (Javier Sánchez-Prieto) i afirma que l'aeroport té "limitacions medioambientals" que impedeixen "passar per on viu Messi". Clarament ... la història es repeteix ... apareix un directiu d'una empresa "privada" (que en el futur ja veurem on estarà) i afirma que els acords entre administracions de tots els nivells han de ser paper mullat, que la qualitat de vida de milers de persones (Messi només n'és un) no és important i torna a dir el que els màxims responsables d'Iberia van dir fa 11 anys i que el temps ha demostrat ser totalment fals. Senyor Sánchez-Prieto, l'aeroport de Barcelona-El Prat pot seguir creixent amb l'operativa de pistes segregades fent que aquest creixement sigui totalment compatible amb la qualitat de vida dels milers de persones que vivim aquí i els milers de persones que gaudeixen de les nostres platges, els nostres passejos marítims i les nostres pinedes durant tot l'any Vagi oblidant-se d'imposar al territori una operativa de pistes independents

3 Març 2018 L'Ajuntament Gavà ha anunciat una campanya asfaltat tres carrers Gavà Mar durant la primera quinzena març, es tracta carrer s Tellinaires (en la intersecció amb el carrer Blanes), el carrer Palafrugell i el carrer Sitges. Evintment, aplaudim la inicitiva encara que la consirem insuficient perquè hi ha molts altres punts Gavà Mar amb la mateixa problemàtica Aquesta setmana comença l'asfaltat de tres carrers de Gavà Mar 3 de Març de 2018 L'Ajuntament de Gavà ha anunciat una campanya d'asfaltat de tres carrers de Gavà Mar durant la primera quinzena de març, es tracta del carrer dels Tellinaires (en la intersecció amb el carrer de Blanes), el carrer de Palafrugell i el carrer de Sitges. Evidentment, aplaudim la inicitiva encara que la considerem insuficient perquè hi ha molts altres punts de Gavà Mar amb la mateixa problemàtica

15 Març 2018 El passat diumenge 11 març 2018, el diari El Punt Avui va publicar la següent entrevista a la Presinta l'AVV Gavà Mar, Elisabet Martínez Entrevista a la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar publicada al diari EL PUNT AVUI 15 de Març de 2018 El passat diumenge 11 de març de 2018, el diari El Punt Avui va publicar la següent entrevista a la Presidenta de l'AVV de Gavà Mar, Elisabet Martínez

20 Març 2018 El passat 22 Febrer 2018, la línia L94 passa a realitzar el mateix recorregut que la línia L95 a tot Gavà Mar, sense realitzar paras a l'autovia Castellfels i passantles a fer a l'avinguda Europa. Canvi recorregut a Gavà Mar Canvi recorregut a Castellfels Platja Aquest és l'itinerari a realitzar caminant s la parada que hi havia a l'autovia, al Caprabo (banda mar) fins a la parada més propera a l'avinguda Europa: Aquest és l'itinerari a realitzar caminant s la parada que hi havia a l'autovia (a l'altra banda Caprabo) fins a la parada més propera a l'avinguda Europa: Aquests són dos possibles itineraris a realitzar s la parada que hi havia a l'autovia (a prop Silvi's) fins a la parada més propera a l'avinguda Europa: La línia d'autobús L-94 fa exactament el mateix recorregut que la L-95 per tot Gavà Mar 20 de Març de 2018 El passat 22 de Febrer de 2018, la línia L94 passa a realitzar el mateix recorregut que la línia L95 a tot Gavà Mar, sense realitzar parades a l'autovia de Castelldefels i passant-les a fer a l'avinguda d'Europa. Canvi de recorregut a Gavà Mar Canvi de recorregut a Castelldefels Platja Aquest és l'itinerari a realitzar caminant des de la parada que hi havia a l'autovia, al Caprabo (banda mar) fins a la parada més propera a l'avinguda d'Europa: Aquest és l'itinerari a realitzar caminant des de la parada que hi havia a l'autovia (a l'altra banda del Caprabo) fins a la parada més propera a l'avinguda d'Europa: Aquests són dos possibles itineraris a realitzar des de la parada que hi havia a l'autovia (a prop del Silvi's) fins a la parada més propera a l'avinguda d'Europa:

13 Abril 2018 El fort temporal que està patint la platja Gavà Mar durant els darrers dies s'ha endut força sorra la platja, com a exemple escandalós, tenim l'exemple final carrer Blanes, al costat s apartaments el Torreón, on ha aparegut les restes una canonada i roques que estaven enterras sota la sorra. Malauradament, aquesta situació ens han recordat la que vam viure el novembre 2011 davant l'antic càmping Albatros i la que la platja Gavà Mar ja mai s'ha recuperat tot: El temporal s'endú moltíssima sorra de la platja de Gavà Mar i aflora roques i canonades 13 d'Abril de 2018 El fort temporal que està patint la platja de Gavà Mar durant els darrers dies s'ha endut força sorra de la platja, com a exemple escandalós, tenim l'exemple del final del carrer de Blanes, al costat dels apartaments el Torreón, on ha aparegut les restes d'una canonada i roques que estaven enterrades sota la sorra. Malauradament, aquesta situació ens han recordat la que vam viure el novembre del 2011 davant de l'antic càmping Albatros i de la que la platja de Gavà Mar ja mai s'ha recuperat del tot:

28 Juny 2019 El proper dilluns 22 juliol a les 19h es celebrarà al Centre Cívic Gavà Mar l'Assemblea General l'AVV Gavà Mar L'ordre dia és l'habitual: aprovació comptes, renovació càrrecs i precs i preguntes. Aprofitant que hi ha gent que té moltes ganes treballar per millorar la qualitat vida a Gavà Mar, la Junta actual ixarà tots els càrrecs amb l'objectiu que l'AVV Gavà Mar es renovi completament i pugui afrontar una nova etapa. Moltes gràcies a tots els que ens heu ajudat en algun o altre moment durant tots aquests anys. Creiem que hem aconseguit molts s nostres objectius, moltíssims: L'aeroport opera a gran capacitat comportantse com un 'bon veí' i no com una 'piconadora' i l'Ajuntament Gavà està arreglant més carrers que mai a Gavà Mar i aplicant plans acció durant l'estiu, inimaginables totalment l'any 2003 (l'aparcament sobre les voreres era escandalós). La platja té banra blava com manàvem (i se'ns va titllar il.luminats), la regressió les platges s'ha produït tal i com vam avisar per l'ampliació Port (i se'ns titllava alarmistes). L'InstitutEscola és un realitat. (se'ns va arribar a dir que seria escola o institut però mai totes dues coses), la zona taronja ens permet aparcar sense pagar al carrer i trobar lloc fàcilment. Queda molt per fer: La riera s Canyars necessita un dipòsit (com vam proposar) per frenar els abocaments aigues residuals, la prostitució no s'ha eliminat tot (i vam ser amenaçats per màfies), el manteniment la via pública s'ha millorar, la seguretat, el retorn dispensari mèdics, ... Per això mateix, necessitàvem gent nova que entrés amb ganes treballar, sacrificar el seu temps lleure pel benestar tots. Gent que pugui aconseguir arreglar totes les Convocatòria Assamblea AVV de Gavà Mar 28 de Juny de 2019 El proper dilluns 22 de juliol a les 19h es celebrarà al Centre Cívic de Gavà Mar l'Assemblea General de l'AVV de Gavà Mar L'ordre del dia és l'habitual: aprovació de comptes, renovació de càrrecs i precs i preguntes. Aprofitant que hi ha gent que té moltes ganes de treballar per millorar la qualitat de vida a Gavà Mar, la Junta actual deixarà tots els càrrecs amb l'objectiu que l'AVV de Gavà Mar es renovi completament i pugui afrontar una nova etapa. Moltes gràcies a tots els que ens heu ajudat en algun o altre moment durant tots aquests anys. Creiem que hem aconseguit molts dels nostres objectius, moltíssims: L'aeroport opera a gran capacitat comportant-se com un 'bon veí' i no com una 'piconadora' i l'Ajuntament de Gavà està arreglant més carrers que mai a Gavà Mar i aplicant plans d'acció durant l'estiu, inimaginables totalment l'any 2003 (l'aparcament sobre les voreres era escandalós). La platja té bandera blava com demanàvem (i se'ns va titllar d'il.luminats), la regressió de les platges s'ha produït tal i com vam avisar per l'ampliació del Port (i se'ns titllava d'alarmistes). L'Institut-Escola és un realitat. (se'ns va arribar a dir que seria escola o institut però mai totes dues coses), la zona taronja ens permet aparcar sense pagar al carrer i trobar lloc fàcilment. Queda molt per fer: La riera dels Canyars necessita un dipòsit (com vam proposar) per frenar els abocaments d'aigues residuals, la prostitució no s'ha eliminat del tot (i vam ser amenaçats per màfies), el manteniment de la via pública s'ha de millorar, la seguretat, el retorn del dispensari mèdics, ... Per això mateix, necessitàvem gent nova que entrés amb ganes de treballar, de sacrificar el seu temps de lleure pel benestar de tots. Gent que pugui aconseguir arreglar totes les deficiències que es detectin. Molta sort!